Mobilität (zu Fuß, Fahrrad, PKW, Bus, Bahn ...)

Der Schulhof an der ehem. Hauptschule ist eine wichtige Bewegungsfläche für Eppinghofen, zum Fahrradfahren lernen, Picknicken usw. Da soeben die im Master-Plan „Spielen und Bewegen“ so wichtige Bewegungsfläche südlich der Grundschule am Dichterviertel verschwunden ist, hier einige Vorschläge, um die Erschließung dieses Bewegungsraums wieder attraktiver und sicherer zu machen:

Bei vielen Mülheimern ist der Goetheplatz bekannt und beliebt, auch über das Dichterviertel hinaus! Trotz „verkehrsberuhigter Zone“ gehört der Platz leider überwiegend dem Autoverkehr, es wird gerast und auf den Gehwegen geparkt. Einzelne Pflanzkübel oder Pfähle zum „Aussperren“ von Autos auf den Bürgersteigen und noch mehr Fahrbahnschwellen können hier Abhilfe schaffen.

Leider wird häufig durch zu viele ankommende oder wartende Fahrzeuge an der onkologischen Praxis in der Kettwiger Straße 62 diese komplett verstopft und der Verkehr steht für mehrere Minuten still. Wenn man auf Höhe dieses Gebäude ein Parkverbot für die andere Straßenseite einrichten würde, sollte sich die Verkehrsituation deutlich entspannen.

Leider sind dort meist beide Behindertenparkplätze ungenutzt, somit wäre die Reduzierung auf eine sicherlich angebracht, um die Parkplatzsituation vor Ort zu entspannen.

Leider ist direkt vor dem Kiosk in der Teinerstraße 44 die Parkbucht sehr durch eine Straßenschild/Laterne eingeschränkt, sodass nur Kleinwagen dort Parken können. Eine simple Verstzung des Schildes in Richtung würde diese Parkbucht deutlich einfacher befahrbar machen und einen weiteren vollwertigen Parkplatz schaffen.

Seit einigen Wochen benutze ich den neuen Radschnellweg täglich und bin wirklich begeistert von der Qualität(bis zur Essener Stadtgrenze) und dem Mehrwert für viele Bürger. Leider sind jedoch auch sehr viele Fußgänger penetrabt auf dem Asphalt unterwegs anstatt über den für sie extra vorgesehen Schotterstreifen zu bewegen. Dies hindert viele Radfahrer immer wieder an einem flüssigen Vorwärtskommen und ist manchmal auch sehr gefährlich, da zum Teil heikle Überhol- und Bremsmanöver gefahren werden müssen. Häufig laufen auch Familien mit Kinderwagen und bzw.

Möchte man als Radfahrer aus Richtung Ruhr kommend auf dem Dickswall zum Hans-Böckler-Platz abbiegen, muss man zunächst eine dreispurige Fahrbahn queren und eine Fußgängerampel nutzen. Das ist gefährlich und halbillegal. Eine schlüssige Radwegeführung von der Leineweberstraße in Richtung Dickswall wäre wünschenswert.

Mehr Abstellmöglichkeiten für Fahrräder in Eppinghofen schaffen

geplanten Kreisverkehr mit attraktiver Bepflanzung versehen

Mehr Ampeln und Zebrastreifen erneuern