Mobilität (zu Fuß, Fahrrad, PKW, Bus, Bahn ...)

Die K7 (Fischenbeck / Holthauser Höfe / Steinknappen) ist eigentlich auf 5,5t Durchfahrt beschränkt und in Teilbereichen als Tempo 30-Zone ausgewiesen.. leider scheint das viele Leute nicht zu interessieren. Schwere LKW, vom fließenden Verkehr angerempelte und beschädigte parkende PKW der Anwohner und insbesodere frühmorgendliche und abendliche Raser machen den Anwohnern und deren Kindern das Leben schwer.

Der Lokalpresse war im vergangenen Jahr zu entnehmen, dass der Durchgang zwischen Forum und HBF aus Brandschutzgründen abgerissen werden muss. Es sollte die Möglichkeit geprüft werden, dass Dach eines möglichen Neubaus als Anbindung des RS1 an das Forum zu nutzen. Die Dachfläche könnte dann zusätzlich als Fahrradparkplatz fungieren. Rampen an den Seiten könnten den Zugang Richtung Forum bzw. Innenstadt ermöglichen.

Bedingt dadurch, dass der Durchgang zwischen Forum und HBF nachts schließt, müssen Bahnreisende weite Umwege in Kauf nehmen. Liegt der Heimweg zum Beispiel in südöstlicher Richtung (Hingbergstraße, Dickswall, Kämpchenstraße etc.), muss man einmal um das ganze Forum herum. Der Dickswall, auf Straßenseite des Forums, ist bedingt durch seine Bebauung um diese Zeit alles andere als einladend. Daher sollte die Möglichkeit geprüft werden, den Durchgang 24 Stunden am Tag geöffnet zu lassen.

Mehr Parkplätze an der Kaiserstraße!

Die Kreuzung Heißener Str./ Uhlandstraße ist unübersichtlich. Ein Verkehrsspiegel wäre hilfreich. 

Geschwindigkeitsbegrenzung/Blitzer an der Mellinghofer Str./Abbiegung in Arndtstr.

Was für ein Sahnestück Mülheims! Von Eppinghofen nach Broich bald ebenerdig radeln! Ich kann es kaum erwarten!!

Ich kann es kaum erwarten, es wird auf jeden Fall eine Verbesserung. Als Radfahrer teile ich mir das schöne Stück Mülheim gerne mit Fußgängern und umgekehrt, es wird schon klappen – am Wochenende Flaniermeile und werktags schneller Berufs(rad)verkehr – funktioniert ja am Ruhrufer auch weitgehend.

Um die häufig überlastete Kreuzung am Kaiserplatz und dem Dickswall Richtung Essener Straße zu entlasten, wäre eine Schaffung eines Kreisverkehrs am Kaiserplatz sinnvoll.
 Dies würde den Verkehrsfluss auf der Kreuzung verbessern und auch den Rückstau auf der Leineweber-/Kaiserstrasse verkleinern.

Immer mehr und weiter ausgebaute Straßen bringen nur  mehr Verkehr. Wir ersticken am fließenden Verkehr, finden keine Parkplätze, Paketdienstwagen blockieren die Fahrweg, Entsorgungsfahrzeuge und VersorgungsLKW der Lebensmittelmärkte bleiben stecken.Um unsere Städte lebenwert zu erhalten bzw wieder lebenswert zu machen sind neue Verkehrskonzepte erforderlich.

Die Leineweberstraße sollte weider zweispurig werden, um den Verkehr zu entzerren.